Toto je odvetvie vedy, ktoré sa nachádza medzi biológiou a inžinierstvom. Biomechanika bola vyvinutá pomocou priestorových výskumov a tiež kvôli potrebe poznať správanie ľudí pri vysokých požiadavkách. Hlavným cieľom biomechaniky je vyhodnotiť každú z častí, ktoré tvoria telo, a limity odolnosti, ktoré môžu mať.
Na druhej strane, v automobilovej oblasti položila biomechanika teoretický základ pre najpokročilejší výskum zameraný na odolnosť, ktorú majú ľudia proti zrážke, ako aj na oblasť fyziologickej tolerancie k pracovným podmienkam, ktoré sú prezentované počas cesty autom.
Biomechaniku môžeme rozdeliť na dva typy: statickú a dynamickú. Statika sa sústreďuje na rovnováhu tiel, ktoré možno nájsť v pokoji alebo, ak to nie je možné, v pohybe. Pokiaľ ide o jeho časť, dynamika je zodpovedná za štúdium pohybu predstavovaného týmito orgánmi pri pôsobení síl zapojených do pohybu.
Je potrebné poznamenať, že dynamika je súčasne rozdelená do dvoch subklasifikácií: prvou je kinematika, ktorá je zodpovedná za štúdium pohybov, pri ktorých dochádza k určitému druhu zrýchlenia alebo posunu. Druhou je kinetika zameraná na štúdium síl, ktoré spúšťajú pohyby.
Biomechanika sa dnes spája s inými vedami, ako sú biomedicína, anatómia, inžinierstvo a fyziológia, a v prípade medicíny sa vyznačuje intervenciou pri tvorbe protéz a orgánov. Okrem toho môže biomechanika tiež prostredníctvom matematických modelov dosiahnuť simuláciu fyzikálnych javov pomocou veľmi odlišných parametrov na manipuláciu.
Táto veda vstúpila do tohto odvetvia oficiálne koncom šesťdesiatych rokov zverejnením bezpečnostnej normy č. 208 v USA, ktorá definuje maximálne prípustné stimulačné kritériá pre hlavu, hrudník a stehennú kosť. prezentované testovacími údajmi, ktoré pri kolíziách pri určitých rýchlostiach o bariéry napodobňujú správanie, ktoré ľudia bežne prejavujú.
