Prístroj, ktorý má zmagnetizovanú ihlu, ktorá sa otáča okolo stredu a smeruje na magnetický sever, je známy ako kompas, čo umožňuje určiť orientáciu zemského povrchu. V priebehu 20. storočia sa magnetický kompas začal nahrádzať rozvinutejšími a úplnejšími navigačnými metódami, napríklad gyroskopickým kompasom, ktorý je odstupňovaný laserovými lúčmi a metódami globálneho držania tela. Stále je to však najbežnejšie v činnostiach, ktoré si vyžadujú veľký pohyb, alebo ktoré vďaka svojej povahe bránia vstupu elektrickej energie, ktorá závisí od ostatných systémov.
Je dôležité poznamenať, že termín kompas v angličtine sa nazýva „ kompas “ a je to hlavný navigačný nástroj, ktorý používajú námorníci na označenie svojej polohy na mape. Prostredníctvom mapy je možné určiť presné miesto, kde sa loď nachádza, a na základe týchto informácií je možné určiť smer, ktorým sa má plaviť.
V súčasnosti okrem bežných nájdete aj virtuálny kompas (ktorý používa mobilné zariadenie alebo smartphone) a tiež ďalšie snímače, ako je gyroskop alebo akcelerometer.
História kompasu
Obsah
Kompas vznikol v Číne v priebehu 9. storočia s cieľom spresniť orientáciu na otvorenom mori, na začiatku to bola magnetická ihla plávajúca v nádobe pokrytej vodou. Neskôr bola modernizovaná, aby sa zmenšila jej veľkosť a uľahčilo jej používanie. Na výpočet smeru bola nádoba na vodu nahradená rotujúcim stredom.
V súčasnosti prijali malé vylepšenia, ktoré síce nemenia svoj systém činnosti, ale uľahčujú vykonávanie meraní. Medzi tieto vylepšenia patrí svetelný systém, ktorý sa používa na uľahčenie videnia pri snímaní údajov na tmavých miestach, a existujú aj optické metódy výpočtov, pri ktorých sú referenciami prvky umiestnené na veľké vzdialenosti.
Magnetizovaná voda, ktorá sa dnes používa, vznikla v Číne medzi rokmi 850 a 1050, kde sa jej použitie rýchlo rozšírilo medzi námorníkmi, ktorí svoj smer cez hviezdy dopĺňajú kompasom. Jedným z prvých subjektov, o ktorých je známe, že používali kompas, bol člen námornej posádky Zheng He, ktorý žil v čínskej provincii Yunnan a ktorý v rokoch 1405 až 1433 podnikal nespočetné množstvo výletov cez oceán.
Časti kompasu
Základňa
Je to časť, ktorá drží celý kompas, a je v zásade vyrobená z pevného a priehľadného plastu, ktorý umožňuje ľahšiu prehliadku mapy.
Prsteň
Jedná sa o 360 ° koleso skupina, ktorá schváli získanie presný výpočet, zvyčajne bol umiestnený rovnobežne so základňou, ktorá ju umožňuje otáčanie, bez toho, aby akýkoľvek druh ťažkostí, je schopný určiť vzdialenosť.
Magnetická alebo magnetizovaná ihla
Nachádza sa vo vnútri valca, kde je umiestnený aj rotačný krúžok. Ihla je ponorená v oleji, takže zotrvačným posunom sa dosiahne čo najskôr spomalenie, ale bez úplného zastavenia ihly.
Olej alebo vodnatá tekutina
Pomáha ihle pohybovať sa bez zakopnutia o ďalšie kúsky, inak by stratila svoje magnetické vlastnosti. Pomáha tiež spomaliť ihlu, ale bez zastavenia.
Orientačná šípka
Na vnútornej strane valca je šípka nazývaná „orientačná šípka“, ktorá sa nachádza v spodnej časti magnetizovanej ihly. Ak ho chcete nájsť, zvyčajne je zvýraznený dvojitou čiarou podobnou šípke.
Bod čítania
Používa sa na vytváranie anotácií o konkrétnom referenčnom bode. Je zafarbená na bielo a nachádza sa nad rotujúcim krúžkom.
Šípka smeru jazdy
Toto je opak vodiacej šípky, pretože prechádza zlomkom plastovej základne a končí jedinou šípkou.
Ako funguje kompas
Kompasy pracujú s prírodnými magnetickými poľami planéty. Zem má železné jadro, ktorého jedna časť je z pevného kryštálu a druhá časť je tekutá. Predpokladá sa, že aktivita v kvapalnom jadre spôsobuje magnetické pole planéty. Rovnako ako všetky magnetické polia, aj zemské pole má dva hlavné póly, ktorými sú severný a južný pól.
Ihly kompasu majú zvyčajne dve časti, jedna je polychrómovaná červená a druhá biela alebo čierna. Červená polychrómovaná časť ihly bude vždy smerovať na magnetický sever planéty. Je však veľmi dôležité poznamenať, že magnetický sever je pre každý priestor na Zemi iný a odlišný od geografického severu, ktorý sa nachádza pri severnom póle.
