Konceptualizuje sa ako obchodník alebo obchodník zodpovedný za odmietnutie lodí (člnov) na svoje vlastné riziko a náklady. Je tiež definovaná ako osoba, ktorá používa plavidlá, či už v prenájme alebo vo vlastnom stave, na ich využívanie. Spolu s týmto výrazom nájdeme slovo vlastník lode, ktoré označuje osobu, ktorá má alebo nemá vlastníctvo v držbe lode, tieto dve slová sú relatívne, ale líšia sa, pretože podľa španielskych zákonov z roku 1949 je podmienka byť majiteľom medzi oboma definuje, kto je vlastníkom lode a kto je majiteľom lode.
Je veľmi dôležité objasniť tieto pojmy: vlastník, vlastník lode a prepravná spoločnosť.
Vlastník: individuálny legálny vlastník plavidla, ktorý má v držbe plavidlo alebo plavidlo.
Majiteľ lode: Je to osoba zodpovedná za zostavenie a opustenie lode za vhodných podmienok na plavbu na mori. Je to tiež sprostredkovateľ medzi majiteľom, majiteľom lode a ostatnými pracovníkmi lode, ktorí si musia byť vedomí každého kroku pred, počas a po odchode.
Majiteľ lode : Môže, ale nemusí to byť vlastník, pre majiteľa lode nie je nutné, aby bol vlastníkom, pretože je zodpovedný za prevádzku lode.
González Huebra uviedol: „Aj vo vzťahu k C. z roku 1829 napísal, že prepravný agent je osoba, na meno ktorej a zodpovednosť sa obráti expedícia obchodnej lode, teda tá, ktorá ju dodáva ozbrojená, zmanipulovaná a vyvážená, na ktorý sa tiež uvádza meno majiteľa “.
